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Uber开发秘密工具屏蔽特定人群:包括竞争对手及执法人员

新浪科技  |  2017年03月06日
北京时间3月4日消息,在许多城市,Uber服务并不受欢迎。很多时候,Uber想在新城市推出服务,结果监管机构一口回绝。

  北京时间3月4日消息,在许多城市,Uber服务并不受欢迎。很多时候,Uber想在新城市推出服务,结果监管机构一口回绝。

  为了解决此问题,Uber找到了一套变通方案。它开发了一个秘密工具,名叫“Greyball”,自2014年就开始使用,Uber用这套工具反击监管机构。在某些地区虽然服务不合法,但是司机照样接着乘客。

  Greyball从App内部收集数据,确定特定个人,将他们当成目标,比如执法人员。如果这些人想搭乘Uber汽车,APP会告诉他们没有汽车,或者显示假信息。

  为什么这样做呢?Uber的本意就是让特定个人搭不到车。

  Uber新闻发言人在邮件中写道:“程序拒绝某些用户的搭乘请求,它会欺骗用户,这些用户亵渎我们的服务条款。有的人虽然是司机,但是他们身体受伤;有的是竞争对手,他们想摧毁我们的业务;有的对手与政府人员勾结诱捕司机。”

  在某些城市Uber是不合法的,监管机构联合起来打击Uber,他们故意搭乘Uber汽车,然后向司机开罚单,没收汽车。在执法过程中,警察经常会召唤Uber汽车,Greyball的目标正是这些人。

  《纽约时报》早些时候报道称,Greyball还可以识别其它用户,Uber不愿意为这些用户提供服务,它可以查看用户的信用卡信息、社交媒体资料、在线信息,从而对用户进行判断。

  Uber对抗法律有着悠久的历史。现在Uber服务已经遍及70多个国家,进入了400个城市,在获得批准之前,Uber经常先推出产品和功能。观察者认为,Uber这样做会让自己陷入麻烦。

  网络安全公司Comodo高级研究科学家、NSA前分析师肯尼思·吉尔斯(Kenneth Geers)认为:“Uber无疑使用了极具破坏力的网络技术,它试图绕开法律一点也不让人意外。”

  2010年,Uber在旧金山推出打车服务,当时它并没有得到城市的许可。4个月之后,加州公用事业委员会(California Public Utility Commission)和旧金山交通局(San Francisco Municipal Transportation Agency)致信Uber,要求停止运营。2014年Uber推出UberPool服务时也碰到同样的问题。去年12月,Uber在旧金山推出无人驾驶汽车,同样被政府喊停。

  Uber CEO卡兰尼克(Travis Kalanick)曾经表示,公司不需要乞求原谅。

  2013年,卡兰尼克接受《华尔街日报》采访时表示:“在的士行业,腐败、任人唯亲的事情屡见不鲜,有些东西早就已经合法,如果你请求批准,他们根本不允许,监管太繁琐了。”

  除了追踪监管人员,Greyball还可以阻止竞争对手查看Uber司机,保护司机的安全。

  在美国、法国、澳大利亚、中国、韩国、意大利、肯尼亚、印度等国,Uber已经使用了Greyball。使用Greyball工具到底合法吗?现在还不是很清楚。不过Uber的许多顶级高管批准使用该工具。

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作者:德克

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